Verschleiß durch Ventilaufsetzer

 

Schadensbild:

 

 

An allen drei Kolben ist ein Ventil volles Produkt auf den Kolbenboden aufgeschlagen. Die Tiefe des Einschlages nimmt von dem Kolben links nach rechts zu. Analog dazu nimmt auch der Verschleiß an Kolbenringen und Kolben, von Kolben links nach rechts, zu. An den Kolben in der Mitte und Rechts sind die Stege der Ölringe bereits total abgelaufen.
Mögliche Ursachen: Falsche oder veränderte Steuerzeiten durch gelängte Ketten usw. Lahme oder gebrochene Ventilfedern bzw. verpichtete Ventilschäfte. Bei Dieselmotoren falsches Spaltmaß.

 

 

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